Kehadiran Honda Blade pada 4 Desember lalu memberikan harapan cerah bagi keterlibatan Honda di dunia balap Indonesia. Bagaimana tidak, bebek baru ini dipuji setinggi langit karena secara teknis dianggap mampu menandingi lawan-lawannya. Simak saja mulai dari mesinnya
yang mengusung tipe NF 110 yang sangat kompetitif bahkan dapat dibore-up sampai 116 CC. Selain itu mesin Blade dilengkapi roller rocker arm yang dapat mengurangi gesekan antara roller bearing dengan cam shaft.
Desain rangka Blade boleh jadi sudah keluar dari pakem Honda. Biasanya Honda mengeluarkan desain sasis yang mementingkan penggunaan harian seperti pemasangan bagasi besar. Coba lihat Honda Karisma. Ini jelas membuat susah pada saat disetting untuk balap. Pada Honda Blade walaupun tetap ada bagasi tapi desain sudah baru lebih kompak dan stabil. Pada bagasi Honda Blade, sisi kanan-kiri diapit pipa. Dengan bekal sasis seperti ini Honda Blade sudah punya modal untuk turun di balap.
INFOBIKERS 